Описание
Disks (Standard)
USR Disks (Premium)
TGD Disks
Описание
Standard Ultimax
Green Stuff
Red Stuff
Yellow Stuff
Blue Stuff
Описание
тормозных дисков EBC
Disks (Standard)USR Disks (Premium)
TGD Disks
Описание
тормозных колодок EBC
Standard UltimaxGreen Stuff
Red Stuff
Yellow Stuff
Blue Stuff
Многие водители не успевают перестроиться на зимний стиль езды, свидетельством чему является высокая аварийность в первые снежные дни.
Основные правила зимней езды:
1. Средняя скорость движения должна быть снижена - даже если на первый взгляд дорога впереди неопасна.
2. Нельзя целиком полагаться только на тормоза - на скользкой дороге основное замедление автомобиля лучше осуществлять в режиме торможения двигателем. Для машин с АКП - использовать плавное торможение рабочим тормозом.
3. Повороты нужно проходить на небольшой скорости, не выключая передачи, всегда быть готовым скорректировать рулем изменение траектории из-за заноса.
4. В случае заноса нужно немедленно повернуть руль в сторону заноса, если затем возник занос в противоположную сторону - снова повернуть руль в сторону заноса.
5. Движения рулем при маневрировании должны быть плавными, заблаговременными. Резких маневров следует избегать - они приводят к потере сцепления, заносу кормы и сносу «передка».
6. Избегайте резкой, рваной работы акселератором - плавное изменение крутящего момента на ведущей оси поможет избежать ее сноса.
7. При движении по скользкой дороге используйте невысокие обороты двигателя и одну из высших передач - благодаря этому будет снижена вероятность заноса ведущей оси.
8. Если автомобиль буксует при трогании с места, попробуйте тронуться со второй передачи - меньший момент на ведущих колесах поможет избежать буксования. В автомобилях с АКП используйте «зимний» режим.
9. Чтобы вызволить застрявший в снегу автомобиль, используйте «раскачку», попеременно подавая машину то взад, то вперед - до тех пор, пока не накатаете чистую колею длиной не менее полуметра. Разогнавшись по ней, вы сможете выехать в ту сторону, где глубина снега меньше.
10. Возите с собой в багажнике хотя бы небольшую лопату для разгребания снега, а также - пластиковую бутылку с песком. Подсыпав его под буксующие колеса, вы сможете выехать из ледяных лунок, вырытых при буксовании, или ледяных колей.
Как бы там ни было, если у вас недостаточно «зимнего» опыта и нет уверенности, что поездка в непогоду закончится благополучно – лучше оставьте машину дома и доверьтесь профессионалам, воспользовавшись общественным транспортом или такси.
Статьи
- Архив статей
- Скрип тормозных колодок и проблемы, связанные с шумом »
Большинство шумов, производимых тормозной системой (за ис... - Теория и практика езды по бездорожью »
Вряд ли есть те, кто не любит выехать на природу на собст... - Кое-что о вибрациях на автомобилях »
Кое-что о вибрациях на автомобилях Часто задают во...
Десять правил зимней езды
В случае заноса нужно немедленно повернуть руль в сторону заноса
1. Средняя скорость движения должна быть снижена - даже если на первый взгляд дорога впереди неопасна.
2. Нельзя целиком полагаться только на тормоза - на скользкой дороге основное замедление автомобиля лучше осуществлять в режиме торможения двигателем. Для машин с АКП - использовать плавное торможение рабочим тормозом.
3. Повороты нужно проходить на небольшой скорости, не выключая передачи, всегда быть готовым скорректировать рулем изменение траектории из-за заноса.
4. В случае заноса нужно немедленно повернуть руль в сторону заноса, если затем возник занос в противоположную сторону - снова повернуть руль в сторону заноса.
5. Движения рулем при маневрировании должны быть плавными, заблаговременными. Резких маневров следует избегать - они приводят к потере сцепления, заносу кормы и сносу «передка».
6. Избегайте резкой, рваной работы акселератором - плавное изменение крутящего момента на ведущей оси поможет избежать ее сноса.
7. При движении по скользкой дороге используйте невысокие обороты двигателя и одну из высших передач - благодаря этому будет снижена вероятность заноса ведущей оси.
8. Если автомобиль буксует при трогании с места, попробуйте тронуться со второй передачи - меньший момент на ведущих колесах поможет избежать буксования. В автомобилях с АКП используйте «зимний» режим.
9. Чтобы вызволить застрявший в снегу автомобиль, используйте «раскачку», попеременно подавая машину то взад, то вперед - до тех пор, пока не накатаете чистую колею длиной не менее полуметра. Разогнавшись по ней, вы сможете выехать в ту сторону, где глубина снега меньше.
10. Возите с собой в багажнике хотя бы небольшую лопату для разгребания снега, а также - пластиковую бутылку с песком. Подсыпав его под буксующие колеса, вы сможете выехать из ледяных лунок, вырытых при буксовании, или ледяных колей.
Как бы там ни было, если у вас недостаточно «зимнего» опыта и нет уверенности, что поездка в непогоду закончится благополучно – лучше оставьте машину дома и доверьтесь профессионалам, воспользовавшись общественным транспортом или такси.
Источник: http://auto.bigmir.net/
Авторизация
Отзывы/Добавить отзыв
Вова
Администратор Миша моло...
Олег
быстро, качественно, нед...
Владимир
Отличное СТО. Умереные ц...
Михаил
Отличное СТО, рихтовка и...
Александр М.
Очень хороший cайт и сер...
Администратор Миша моло...
Олег
быстро, качественно, нед...
Владимир
Отличное СТО. Умереные ц...
Михаил
Отличное СТО, рихтовка и...
Александр М.
Очень хороший cайт и сер...